Dokumenty wysłany mailowo z podpisem kwalifikowanym w dniu: 10.12.2014r.
ODPOWIEDŹ:
WYSŁANE PISMO:
Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju
Maria Wasiak - Minister Infrastruktury i Rozwoju
oraz
Generalna Dyrekcja Dróg krajowych i Autostrad w Warszawie
Departament Zarządzania Drogami i Mostami
Norbert Wyrwich – Dyrektor Departamentu, GDDKiA
d/w Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Wniosek o udzielenie odpowiedzi: program Budowy ciągów pieszo – rowerowych w Polsce
Proszę o odpowiedź i informację na następujące pytania:
- na jakim etapie jest realizacja programu Budowy ciągów pieszo– rowerowych w Polsce (jest to jeden z priorytetów MIiR oraz GDDKiA na lata 2014-2020)
- jakie środki finansowe są przeznaczone (jakie planuje przeznaczyć) Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju na program Budowy ciągów pieszo – rowerowych w Polsce w latach: 2014-2020
- ile projektów programu Budowy ciągów pieszo – rowerowych w Polsce będzie corocznie realizowane, skoro zgłoszono do tego programu ponad 800 projektów a według informacji otrzymanych od GDDKiA oddział Kielce, oraz GDDKiA w Warszawie nie planuje się żadnych inwestycji związanych w z tym programem, gdyż Minister Infrastruktury nie zapewnił środków finansowych dla tego typu projektów,
- czy Minister Infrastruktury i Rozwoju może w ramach nowej perspektywy Unijnej zapewnić środki na realizację rocznie przynajmniej trzydziestu projektów Budowy ciągów pieszo – rowerowych w Polsce ? - przewidywany koszt realizacji ok 30 projektów budowy ciągów pieszo rowerowych to ok. 140mln zł, kilkukilometrowy odcinek autostrady kosztuje więcej…
Czy dla poprawy bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów nie należy spojrzeć na w/w projekt bardziej łaskawym okiem ?
Jestem bardzo zadowolony z poziomu realizacji projektów drogowych (autostrady, drogi ekspresowe, drogi lokalne). Jednak podczas budowy takich obiektów nie możemy zapominać, że najczęściej na polskich drogach giną piesi. W ramach rozwoju polski wschodniej powstają ścieżki rowerowe, jednak większość z nich zlokalizowana jest poza obszarami o dużym natężeniu ruchu, więc ich wpływ na ogólną poprawę bezpieczeństwa pieszych jest nikły. Jako rowerzysta i osoba korzystająca z niebezpiecznych poboczy dróg krajowych w miastach proszę o realizację choćby 30 pierwszych w kolejności projektów dla Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2020. W ramach nowej perspektywy unijnej oraz Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2020 proszę zabezpieczyć środki na programu Budowy ciągów pieszo – rowerowych w Polsce.